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Se intendi trainare un rimorchio, una caravan o un dispositivo posteriore come portamoto o portabici, è fondamentale conoscere non solo i termini carico rimorchiabile, carico verticale e valore D, ma anche comprenderne a fondo il significato e il metodo di calcolo. Si tratta di dati essenziali per la sicurezza stradale e per il rispetto delle normative vigenti. In questo articolo ti spieghiamo cosa sono questi valori, perché contano davvero e come assicurarti di rispettarli.
Angaben auf dem Typenschild einer Anhängerkupplung
Massa rimorchiabile: quanto puoi trainare in sicurezza
Il carico rimorchiabile rappresenta il peso massimo che un veicolo può trainare legalmente. Non è un valore casuale, ma viene definito direttamente dal costruttore del veicolo, tenendo conto della struttura, delle prestazioni e della capacità frenante. Superare questo limite significa esporre il veicolo a stress eccessivi, aumentando il rischio di guasti meccanici, incidenti o sanzioni legali. Conoscere il limite di traino del tuo veicolo è quindi fondamentale per viaggiare in piena sicurezza e tranquillità. Puoi trovare questa informazione nel libretto di circolazione, esattamente nel secondo quadrante, alla voce O.1. Attenzione: la massa rimorchiabile del veicolo e quella indicata sul gancio traino possono essere diverse. In questi casi, vale sempre il limite più basso. Ad esempio, se il gancio traino è omologato per 4.000 kg, ma il tuo veicolo può trainare al massimo 3.000 kg, non potrai superare i 3.000 kg. Il valore più restrittivo è sempre quello che fa fede.
Zuglast, auch Anhängelast bei AHK
Carico verticale: il peso che grava sulla sfera del gancio
Il carico verticale è il peso che si appoggia direttamente sulla sfera del gancio traino del veicolo. Questo valore è cruciale per la stabilità dell’insieme veicolo–rimorchio. Un carico troppo basso può far sbandare o oscillare il rimorchio, mentre un carico eccessivo può compromettere la maneggevolezza e la tenuta di strada del veicolo trainante. Un corretto bilanciamento del carico verticale è essenziale per viaggiare in modo sicuro, soprattutto a velocità sostenute o su percorsi impegnativi.
Stützlast: Der Druckpunkt zwischen Anhänger und Kupplung
Valore D: la forza dinamica che il tuo gancio può sopportare
Il valore D rappresenta lo sforzo dinamico orizzontale massimo che un gancio di traino può sostenere in sicurezza. È espresso in chilonewton (kN) e rappresenta quanto sforzo di trazione può trasmettere in sicurezza l’accoppiamento. Il calcolo del valore D si basa sul peso totale del veicolo e del rimorchio, oltre all’accelerazione dovuta alla gravità.
La formula per calcolare il valore D è:
D = (T × R × 9,81) / (T + R)
- T: peso massimo autorizzato del veicolo trainante
- R: peso massimo autorizzato del rimorchio
- 9,81 è l’accelerazione di gravità in m/s²
Più avanti troverete un pratico calcolatore per il calcolo del peso del rimorchio e del valore D.

D-Wert: Das Maß für die dynamische Belastung
Perché questi valori del gancio traino sono fondamentali?
Mantenere e rispettare i valori di massa rimorchiabile, carico verticale e valore D è fondamentale per tre motivi principali:
- Sicurezza: rispettare questi limiti ti assicura una guida stabile e riduce al minimo il rischio di incidenti.
- Normative: ignorare queste soglie può portare a multe, ritiro del libretto o addirittura al sequestro del veicolo.
- Protezione del veicolo: seguire le indicazioni del costruttore previene danni strutturali e ne prolunga la durata.
Perché è importante rispettare i parametri tecnici del gancio traino?
Che tu stia trasportando una roulotte per le vacanze, un portasci o un box posteriore, rispettare i limiti di carico del tuo veicolo è un obbligo tecnico e legale, ma soprattutto una garanzia di sicurezza. Prima di metterti in viaggio, verifica sempre che il tuo veicolo e il tuo rimorchio siano correttamente configurati, e che i valori di carico verticale, rimorchiabile e valore D siano pienamente rispettati.
Con TOWBARS-Online hai tutte le informazioni che ti servono per trainare in sicurezza e a norma di legge.