Ceux qui voyagent en camping-car savent combien il est important d’avoir une base stable, en particulier lors d’arrêts prolongés ou sur des terrains irréguliers. C’est pourquoi de plus en plus de propriétaires choisissent d’installer un système de nivellement automatique. Dans cet article, nous vous racontons l’expérience d’installation des vérins électriques TESA AutoLift sur un camping-car Carthago sur porteur Fiat Ducato X250, une combinaison qui garantit confort, sécurité et facilité d’utilisation.
Système TESA AutoLift : une alternative électromécanique compacte et moderne
Le système TESA AutoLift est la réponse la plus moderne aux besoins de stabilisation d’un camping-car. Contrairement aux systèmes hydrauliques traditionnels, ce système est entièrement électromécanique, il ne nécessite donc ni huile ni pompes, ce qui réduit le risque de fuites et facilite l’installation et l’entretien.
Entièrement fabriqué en Italie, il a été le premier système de mise à niveau électrique répandu en Europe.
Composants principaux du système TESA AutoLift
Le kit TESA AutoLift comprend :
- 2 ou 4 vérins électriques robustes, chacun avec une poussée maximale de 2500 kg et une course d’extension de 180 mm, parfaite pour niveler même sur des terrains irréguliers .
- Unité de commande électronique précâblée, prête à l’emploi, avec fonction d’auto-nivellement.
- Panneau de commande interne, avec indications de pente et commandes manuelles.
- Télécommande sans fil, pour gérer le système de l’extérieur en tout confort
- Cales avec tiges pour faciliter leur positionnement
- Kit de montage spécifique pour le châssis de différents modèles de camping-cars, standard ou ALKO, notamment : Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Renault Master, Mercedes Benz Sprinter et Iveco Daily.
Grâce aux stabilisateurs réglables en hauteur, le système peut également être adapté aux camping-cars avec des configurations particulières ou des suspensions pneumatiques arrière supplémentaires.
Montage du système de nivellement TESA sur Ducato x250
L’installation du système de nivellement TESA AutoLift sur un camping-car avec porteur Fiat Ducato X250 nécessite précision et attention, en particulier lors du montage des vérins et des adaptateurs correspondants sur le châssis. Vous trouverez ci-dessous un guide détaillé pour le positionnement correct des adaptateurs avant et arrière, avec des instructions pour chaque étape.
Adaptateurs avant : configuration et montage
Les deux vérins avant doivent être montés avec le moteur tourné vers l’extérieur du véhicule, et la rotation doit s’effectuer vers l’avant. Cette configuration garantit le bon mouvement et le repliement efficace des vérins pendant la conduite.
Adaptateur avant droit
- Positionnement initial
Placez l’adaptateur droit aussi loin que possible vers l’arrière de la partie avant du châssis, en fonction de l’espace disponible. Dans certains cas, il peut être nécessaire d’enlever les résidus de mastic ou de matériau d’étanchéité pour garantir une adhérence parfaite du support au châssis.
Utilisez un cric ou un autre support stable pour maintenir le support dans la position souhaitée. Une fois bien aligné, percez un trou latéral de 8 mm et fixez le support à l’aide du boulon fourni.
- Verrouillage
Appliquez le support de verrouillage.
Adaptateur avant gauche
- Positionnement initial
Le montage de l’adaptateur gauche suit la même logique que celui du côté droit, en s’assurant que le support est bien aligné et adhère au châssis.
- Attention aux encombrements
Lors de l’installation, il sera nécessaire de positionner le support entre le châssis et le réservoir. En présence de tuyaux ou d’autres obstacles, il est conseillé de desserrer légèrement les vis de fixation du réservoir, afin de créer un espace d’au moins 1 à 2 cm pour travailler plus facilement.
- Réglages éventuels
Dans de rares cas, il peut être nécessaire de limer légèrement une partie de l’adaptateur ou du support pour permettre la rotation correcte du vérin électrique sans interférence. Vérifiez toujours que le mouvement est fluide avant de procéder à la fixation définitive.
Adaptateurs arrière : deux options de montage
En fonction de la configuration du véhicule et des exigences d’installation, les adaptateurs arrière peuvent être montés devant ou derrière l’essieu arrière.
Option A – Devant l’essieu arrière
- Positionnement
L’adaptateur arrière doit être placé devant l’essieu arrière, à l’endroit indiqué sur la photo.
- Fixation
Insérez la plaque de fixation à un seul trou dans la position indiquée et fixez-la solidement à l’aide des boulons M10x70 et M14x70 fournis dans le kit.
Remarque : dans cette configuration, les deux vérins arrière doivent être orientés avec le moteur tourné vers l’intérieur du véhicule, et la rotation de l’actionneur doit s’effectuer vers l’avant.
Option B – Derrière l’essieu arrière
- Positionnement
L’adaptateur arrière doit être positionné derrière l’essieu arrière, à l’endroit indiqué sur la photo.
- Fixation et câblage
Insérez les plaques spéciales (à deux trous) et faites particulièrement attention aux câbles électriques présents dans la zone. Si nécessaire, soulevez ou déplacez temporairement le câblage pour faire passer l’adaptateur par-dessus en toute sécurité.
- Installation
Fixez l’adaptateur à l’aide de quatre boulons M10x70 (fournis), puis installez les vérins arrière. Vérifiez qu’ils sont bien fixés et qu’aucun obstacle ne gêne leur rotation.
Remarque : dans cette configuration, les actionneurs arrière doivent toujours avoir le moteur tourné vers l’intérieur, tandis que le sens de rotation peut être vers l’avant ou vers l’arrière, en fonction de l’espace disponible et de la configuration du véhicule.
Fonctionnement simple et intelligent
Une fois monté, le système de mise à niveau TESA AutoLift simplifie chaque arrêt :
- Positionnement : en appuyant sur le bouton Start, les stabilisateurs pivotent automatiquement en position verticale.
- Nivellement : la commande Auto active la descente progressive et alternée des vérins, évitant ainsi toute sollicitation anormale sur le Carthago, jusqu’à ce que l’assiette horizontale optimale soit atteinte.
- Retrait : le bouton Get Up déclenche le retrait des vérins, avec un signal sonore qui confirme la fin de l’opération.
Pour les cas particuliers, tels que le changement de pneus ou la pose de chaînes à neige, un mode manuel est également disponible, qui permet de soulever sélectivement un seul essieu.
Les avantages des vérins électriques pour camping-cars
Un camping-car à l’horizontale signifie mieux dormir, sans la sensation désagréable d’être incliné dans une direction, même de quelques degrés seulement. Cela signifie pouvoir se lever du lit sans glisser, cuisiner sur des plans de travail stables, ouvrir des portes et des tiroirs qui ne se referment pas tout seuls, et se déplacer librement à l’intérieur du véhicule sans ressentir de déséquilibre.
Une sécurité accrue dans toutes les conditions
Un camping-car instable sur des surfaces irrégulières peut devenir dangereux : le risque de chutes, d’objets qui roulent ou de portes qui s’ouvrent de manière inattendue augmente. Avec le système de nivellement TESA AutoLift, il est possible de stabiliser complètement le véhicule en quelques secondes, même sur des terrains accidentés, des pentes ou des parkings inclinés.
Protection des pneus pendant le remisage
L’un des avantages souvent négligés concerne le stockage à long terme, par exemple pendant l’hiver. Laisser le camping-car à l’arrêt pendant des semaines ou des mois avec tout son poids concentré sur les pneus peut provoquer des déformations et des ovalisations, réduisant ainsi leur durée de vie et augmentant le risque de vibrations lors de la conduite.
Grâce au système TESA AutoLift, il est possible de soulever partiellement le véhicule et de répartir la charge sur les stabilisateurs, allégeant ainsi la pression sur les roues. Cela contribue à préserver la forme des pneus et à prolonger leur durée de vie, avec des avantages économiques et pratiques à long terme.
Stabilité, confort et liberté : le système TESA AutoLift au service du camping-cariste moderne
L’installation du système électrique TESA AutoLift sur un camping-car basé sur le Fiat Ducato X250 s’avère être un choix stratégique pour tous les voyageurs qui ne veulent pas renoncer au confort, à la sécurité et à la praticité, quelles que soient les conditions de stationnement.
La compatibilité du système avec les châssis standard et ALKO, son installation relativement simple grâce à des kits dédiés et l’absence de composants hydrauliques complexes font du TESA AutoLift une solution moderne, fiable dans le temps et conçue sur mesure pour répondre aux besoins des camping-caristes d’aujourd’hui.
De la stabilité immédiate pendant les arrêts à la protection des pneus pendant les longues périodes d’immobilisation, en passant par la facilité d’utilisation grâce à la télécommande ou au clavier interne, chaque détail est étudié pour rendre l’expérience en camping-car plus relaxante et fonctionnelle.
Qu’il s’agisse d’un court séjour ou d’un long voyage itinérant, disposer d’un système de mise à niveau électromécanique tel que le TESA AutoLift signifie pouvoir compter sur un véhicule toujours prêt, stable et sûr. En bref : moins d’efforts, plus de temps à consacrer au plaisir du voyage.
Tous les kits du système de nivellement TESA AutoLift, accompagnés d’adaptateurs pour différents modèles de châssis, sont disponibles dans la boutique en ligne X-CAMPING.