Les dommages à l’arrière des camping-cars ne sont pas seulement ennuyeux, ils sont aussi coûteux. Qu’il s’agisse d’un pare-chocs endommagé, de fissures sur la paroi arrière ou de la cellule, les réparations sont souvent complexes et coûteuses.
Pour éviter des dommages futurs, il vaut la peine d’envisager des mesures préventives. Avec Towbars-online, vous allez connaitre les différentes solutions pour bien conserver votre camping-car et éviter tout endommagement.
Causes des dommages à l’arrière du camping-car
Causes des dommages à l’arrière du camping-car
La combinaison d’un porteur et de la cellule constitue la base d’un camping-car. C’est une maison sur roues où votre quotidien se déroule à l’intérieur. Même de légers dommages à l’arrière peuvent, au fil du temps, entraîner une infiltration d’humidité. Cela peut entraîner une instabilité et d’autres conséquences sur le camping-car ou même sur votre santé. Les causes les plus fréquentes sont :
- Accrochage de l’arrière,
- Collision par l’arrière
- Collision avec un véhicule en stationnement lors d’une manœuvre.
Accrochage de l’arrière
Les camping-cars ont souvent un long porte-à-faux en raison de leur châssis allongé. C’est surtout dans les montées raides, comme sur les ferries ou les voies d’accès irrégulières, que le risque d’accrochage arrière existe. De tels dommages peuvent coûter cher, car ils concernent souvent le châssis ou le pare-chocs arrière.
Collision par l’arrière
La construction légère des camping-cars modernes assure une grande efficacité, mais rend aussi la carrosserie plus vulnérable aux dommages. Les parois arrière sont souvent composées de mousse PSE (polystyrène expansé), de panneau contreplaqué et d’aluminium ou de plastique renforcé de fibres de verre (PRF). Les collisions par l’arrière peuvent donc rapidement entraîner des dommages importants. Un ajout au châssis, par exemple d’un attelage, offre ici une protection supplémentaire.
Dommages à la paroi arrière
Accrochage lors d’une manœuvre de stationnement
Sur les parkings étroits ou les campings, la longue cellule du camping-car peut vite devenir un problème. Les dégâts de manœuvre sont une cause fréquente de bosses et de rayures, tant sur son propre véhicule que sur les autres.
Solutions pour éviter les dommages à l’arrière
Les meilleures solutions pour éviter les dommages à l’arrière sont les suivantes :
- Roulettes anti-frottement
- Suspension pneumatique
- Rallonge de châssis avec attelage
Roulettes anti-frottement – protection pour le pare-chocs
Les roulettes anti-frottement, également connues sous le nom de roulettes anti-arrachage, protègent la cellule arrière et le pare-chocs en cas de rampe d’accès abrupte. Ils sont montés sur les rallonges de châssis porteurs et peuvent être utilisés de manière universelle.
Les avantages sont nombreux :
- Robustes et durables
- Capacité de charge jusqu’à 800 kg (variantes Heavy Duty)
- Montage facile
Roulettes anti-frottement pour camping-cars – Prévention de la protection contre le pare-chocs
Suspension pneumatique – confort et sécurité
Une suspension pneumatique n’améliore pas seulement le confort de conduite, mais évite aussi que l’arrière du véhicule ne se pose en cas d’accès escarpé en soulevant l’essieu arrière. Un système à circuit double permet d’adapter individuellement la suspension pneumatique et assure une répartition uniforme du poids.
Les avantages :
- Garde au sol plus élevée,
- Meilleure stabilité de conduite,
- Allègement de la suspension d’origine.
Suspension pneumatique pour camping-cars pour éviter les dégâts à l’arrière
Attelage – protection contre les dommages de stationnement et les accidents
Un attelage avec une extension de châssis porteuse protège efficacement l’arrière du véhicule contre les dommages. Il renforce le châssis du camping-car et offre une protection supplémentaire en cas de légers accrochages ou de dommages dus aux manœuvres. Il permet en outre d’utiliser des remorques ou des porte-vélos arrière.
Les avantages :
- Protection du porte-à-faux,
- Possibilités de transport étendues,
- Montage ultérieur facile.
Rallonge de châssis pour camping-car avec attelage
Conseils pratiques pour la mise à niveau et l’achat
- Roulettes anti-frottement : Les modèles courts sont idéaux pour une manœuvrabilité maximale, tandis que les rouleaux Heavy Duty protègent les camping-cars particulièrement lourds.
- Boudins pneumatique : choisissez un système à circuit double avec compresseur et manomètre pour un ajustement précis.
- Attelage : les kits de montage avec extension de cadre sont universels et souvent faciles à monter soi-même.
Où acheter ?
Les produits tels que les roulettes de protection du pare-chocs, les suspensions à air et les attache-remorque sont disponibles sur des plateformes telles qu’Amazon ou eBay. Pour obtenir des conseils d’experts et un choix complet, il est toutefois recommandé de s’adresser à un revendeur spécialisé. La boutique en ligne AHK et X-CAMPING proposent une large gamme d’accessoires, dont des roulettes, des suspensions pneumatiques et des kits de montage pour crochets.
Conclusion
Les dommages à l’arrière d’un camping-car peuvent entraîner des coûts de réparation élevés, c’est pourquoi il est judicieux de prendre des mesures préventives. Les causes telles que les chocs à l’arrière, les collisions par l’arrière ou les dommages dus aux manœuvres peuvent être minimisées grâce à des solutions d’équipement astucieuses.
La facilité d’équipement ultérieur et le montage universel de ces systèmes permettent une prévention économique et efficace. Protéger son camping-car, c’est faire des économies à long terme et partir en vacances l’esprit tranquille. Les revendeurs spécialisés proposent à cet effet un large choix ainsi que des conseils professionnels.