I camper dotati di un telaio leggero AL-KO rappresentano la categoria premium del mercato del caravanning. Numerosi costruttori – tra cui Hymer, Bürstner, Rapido, Carthago, Pilote, KABE o Adria – puntano su questa tecnologia di telaio di alta gamma su base Fiat Ducato o Mercedes-Benz Sprinter.
Il motivo è evidente: un telaio AL-KO offre peso ridotto, maggiore stabilità, migliore tenuta di strada e massima flessibilità nella progettazione.
Ma chiunque guidi un camper con telaio ribassato AL-KO conosce la sfida: trovare un gancio traino adatto è spesso tutt’altro che semplice.
Perché è necessario un gancio traino speciale per i telai AL-KO
Il telaio AL-KO termina generalmente poco dopo l’asse posteriore – a differenza dei classici telai a longheroni.
Un gancio traino standard non può quindi essere montato semplicemente nella parte posteriore del veicolo.
Sono necessarie traverse speciali, piastre laterali o prolunghe del telaio per garantire un fissaggio stabile e conforme al TÜV.
Grazie alla costruzione modulare del sistema AL-KO, tuttavia, ganci traino, piedini di sollevamento o sospensioni pneumatiche possono essere aggiunti senza problemi – a condizione di utilizzare il sistema corretto specifico per il veicolo.
Sistemi consigliati – modulari, stabili e omologati per tipo
Un esempio collaudato è il SAWIKO MT054F-125 – uno dei ganci traino più popolari per telai AL-KO.
Convince grazie alla sua costruzione modulare composta da sfera, gabbia di serraggio, traversa e piastre laterali, che possono essere adattate individualmente alla larghezza del telaio.
Vantaggi della serie SAWIKO MT054:
- Varianti di montaggio flessibili: fisso, amovibile o gancio traino con sfera su piastra
- Omologazione di tipo ECE (valore D 12,5 kN, carico verticale 150 kg)
- Protezione anticorrosione di alta qualità (zincata a caldo o verniciata a polvere)
- Massimo utilizzo dello spazio sotto la cellula
Questi sistemi sono sviluppati appositamente per i camper sulla base del telaio leggero AL-KO AMC – in particolare i modelli con peso totale di 3.880 kg, 4.500 kg, 5.500 kg e oltre.
Alternative a SAWIKO: LEMET e MEMO-Europe
Oltre a SAWIKO, anche LEMET e MEMO-Europe propongono soluzioni di retrofit di alta qualità per telai AL-KO:
- LEMET UCAMP GTR TH
- Larghezza regolabile (920 – 1420 mm), costruzione modulare, diverse varianti di sfera
- Disponibile con collo di cigno, sfera su piastra o gancio traino amovibile
- Disponibile immediatamente tramite X-CAMPING
- MEMO-Europe 29001 – 29008
- Montaggio semplice, progettazione robusta e omologato TÜV
- Ideale per camper fino a 5 t di peso totale
Questi sistemi non hanno quasi nulla da invidiare alle soluzioni SAWIKO in termini di funzionalità e stabilità – ma spesso sono nettamente più interessanti in termini di prezzo.
A cosa prestare attenzione al momento dell’acquisto
- Omologazione di tipo e numero CE:
Assicuratevi di disporre di un’omologazione valida per il vostro modello di veicolo. - Verificare i valori di carico:
Il valore D, la capacità di traino e il carico verticale devono corrispondere ai dati del veicolo. - Punti di montaggio e prolunga:
A seconda del veicolo, può essere necessaria una prolunga del telaio. - Protezione anticorrosione:
I componenti zincati o verniciati a polvere proteggono dalla ruggine e dall’invecchiamento. - Cablaggio elettrico e accessori:
Un gancio traino non è composto soltanto dalla sfera – anche il cablaggio elettrico, i sensori di retromarcia e il fascio cavi devono essere adattati. - TÜV e assicurazione
I montaggi di retrofit devono essere registrati per preservare l’autorizzazione alla circolazione e l’assicurazione.
Più di un semplice gancio traino – kit di retrofit e accessori da X-CAMPING
Da X-CAMPING trovate non solo il gancio traino stesso, ma anche tutti i componenti per una perfetta integrazione nel vostro veicolo:
- Prolunghe del telaio e traverse;
- Kit di rinforzo per carichi più elevati;
- Kit di montaggio specifici per veicolo per Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, VW Crafter e altri ancora;
- Sistemi elettrici e idraulici per l’adattamento del telaio.
Tutti i prodotti sono disponibili immediatamente e pronti per la spedizione in tutta Europa.
Conclusione – i telai premium meritano accessori premium
Chiunque guidi un camper con telaio leggero AL-KO non dovrebbe fare compromessi nemmeno sul gancio traino.
Con i sistemi modulari e omologati di SAWIKO, LEMET e MEMO-Europe, disponibili da X-CAMPING, il retrofit è semplice, sicuro e duraturo.
